Chip tuning yapilmis bir motor gaz pedalindan gelen emirlere daha hizli reaksiyon gösterir.

Yüksek devirlerde güç artisi yasanir böylece performansta yükselir.

Ancak performansi hissedebilmek için yüksek devirlerde kullanim tarzi benimsenirse yakit tüketiminin yükseldigi görülür.

Normal kullanimdaysa yakit tüketimi 100 km'de 1 ile 1.5 litre arasinda azalabilir.

Chip tuningin en büyük tehlikesi sicak bir havada düsük kaliteli yakitla ve araç tam yüklüyken tam gaz seyredildiginde motorun yanma riski olarak belirtilebilir.

Yeterince iyi olmayan chip tuning yazilimi sogutma suyunda meydana gelebilecek asiri isinmayi algilayamayabilir ve silindir kapak contasinin yanmasina neden olabilir.

Benzinli turbo ya da turbo dizel motorlarda daha güçlü intercooler ve yag sogutucularinin kullanilmasina dikkat edilmelidir.

Bazi otomobillerin isletim sistemleri disaridan her türlü müdahaleye karsi korumalidir.

Bu nedenle bu modellerin isletim sistemini yeniden programlamak imkansizdir.

Böyle modelleri de isletim sisteminin chipi sökülerek yerine programlanmis hazir chipler takilabilir.

Böylece sistemin korumasi asilmis ve modifikasyon gerçeklesmis olur.